Οι ηλεκτρικές μπαταρίες τρίκυκλων είναι συσκευές αποθήκευσης ενέργειας που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για την τροφοδοσία ηλεκτρικών τρίτροχων-οχημάτων. Λειτουργούν με την αποθήκευση ηλεκτρικής ενέργειας και την απελευθέρωσή της συνεχώς κατά τη λειτουργία του οχήματος για να παρέχουν την κινητήρια δύναμη για τον κινητήρα. Ως ένα από τα βασικά στοιχεία του συστήματος μετάδοσης κίνησης ενός ηλεκτρικού τρίκυκλου, η μπαταρία επηρεάζει άμεσα την εμβέλεια πλεύσης του οχήματος, τη χωρητικότητα-φορτίου και τη λειτουργική ευστάθεια.
Όσον αφορά τη δομή και τον τύπο, οι ηλεκτρικές μπαταρίες τρίκυκλων είναι παρόμοιες με εκείνες που χρησιμοποιούνται στα ηλεκτρικά δίτροχα οχήματα, και ανήκουν κυρίως σε δύο μεγάλες κατηγορίες: μπαταρίες μολύβδου-οξέος και μπαταρίες ιόντων λιθίου-. Δεδομένου ότι τα ηλεκτρικά τρίκυκλα χρησιμοποιούνται συχνά για μεταφορά φορτίου ή εμπορικές μεταφορές-εφαρμογές που απαιτούν μεγαλύτερη ισχύ και εκτεταμένη εμβέλεια-οι μπαταρίες τους συνήθως διαθέτουν μεγαλύτερη χωρητικότητα και υψηλότερες τάσεις. Οι συνήθεις διαμορφώσεις περιλαμβάνουν συστήματα 60V, 72V ή ακόμα και{9}}τα υψηλότερης τάσης, σχεδιασμένα να ανταποκρίνονται στις αυστηρές απαιτήσεις της παρατεταμένης{10}λειτουργίας με βαρύ φορτίο.
Πέρα από την ύπαρξη σταθερών χαρακτηριστικών εκφόρτισης, οι ηλεκτρικές μπαταρίες τρίκυκλων πρέπει επίσης να αντέχουν σε πολύπλοκα περιβάλλοντα λειτουργίας-όπως συχνούς κύκλους εκκίνησης-και-σταμάτημα, βαρύ-αναρρίχηση σε λόφο και συνεχή-χρήση μεγάλης διάρκειας. Κατά συνέπεια, ο σχεδιασμός αυτών των μπαταριών δίνει μεγάλη έμφαση στην ανθεκτικότητα και την ασφάλεια. Επιπλέον, είναι συνήθως ενσωματωμένα με ένα Σύστημα Διαχείρισης Μπαταριών (BMS) για να παρέχουν προστασία και να διασφαλίζουν ότι το όχημα λειτουργεί σταθερά κάτω από μια μεγάλη ποικιλία συνθηκών εργασίας.